Yanmar Marine
100 lat doświadczenia

Sprzedaż produktów w ponad 130 krajach
Nowoczesne i pionierskie rozwiązania

Producent nowoczesnych
silników wysokoprężnych

YANMAR MARINE

Jest to japońska firma, która od 1912 roku zajmuje się produkcją silników. Ale! Przełomowy okazał się rok 1993, kiedy to Yanmar stworzył silnik wysokoprężny i tym samym zapisał się na kartach historii.

Obecnie swoim zasięgiem firma obejmuje ponad 130 krajów i słynie ona ze sprzedaży silników do statków morskich, łodzi rekreacyjnych, sprzętu budowlanego, sprzętu rolniczego i agregatorów prądotwórczych

Przedstawiciele marki wielokrotnie podkreślają, że najważniejsi są dla nich klienci.
Dlatego też firma stale dąży do tego, by dostarczać nabywcom innowacyjnych i inteligentnych rozwiązań przyjaznych dla środowiska.

SILNIKI

Specjaliści Yanmar produkują najwyższej klasy silniki, wykorzystując przy tym zaawansowane technologie. Poniżej przedstawiamy ich klasyfikację ze względu na poszczególne elementy:

typ paliwa: diesel
typ silnika: jednocylindrowy, dwucylindrowy, trzycylindrowy, czterocylindrowy, ośmiocylindrowy w układzie V, sześciocylindrowy
maksymalna wydajność: 9,1 – 640KM; 21 – 1 822KM (silniki CHS)
emisja: spełniające normę emisji spalin RCD II, EPA Tier IV Final, EU Stage V, Lower Regulated Countries, BSO II

OFERTA

Silniki do łodzi dzielą się na zaburtowe i stacjonarne.
My skupimy się na tych drugich. Wyróżniamy następujące rodzaje silników stacjonarnych:

Silniki benzynowe: łatwe w obsłudze, tanie, wykorzystywane w małych jednostkach pływających, benzyna służy jako paliwo.
Silniki diesla: wykorzystywane w większych jednostkach pływających, trwałe i efektywne, olej napędowy służy jako paliwo.
Silniki elektryczne: ciche, ekologiczne, wykorzystywane w małych i większych jednostkach pływających.

Silniki hybrydowe: połączenie cech napędów elektrycznych i spalinowych.
Silniki wodorowe: eksperymentalne, wodór służy jako paliwo.
Silniki napędowe strugowodne: wykorzystywane w jednostkach motorowych, napęd wywołany strugami wody.

Model JH-CR – Series

Dostępne modele:
3JH40 (40 mhp, 29.4 kW, 3000 rpm)
4JH45 (45 mhp, 33.1 kW, 3000 rpm)
4JH57 (57 mhp, 41.9 kW, 3000 rpm)
4JH80 (80 mhp, 58.8 kW, 3200 rpm)
4JH110 (110 mhp, 80.9 kW, 3200 rpm)

Model 8LV Series

Dostępne modele:
8LV320 (320 mhp 235 kW 3800 rpm)
8LV350 (350 mhp 257 kW 3800 rpm)
8LV370 (370 mhp 272 kW 3800 rpm)

Model 6LF Series

Dostępne modele:
6LF485 (485 mhp 356 kW 3000 rpm)
6LF530 (530 mhp 390 kW 3000 rpm)
6LF550 (550 mhp 404 kW 3000 rpm)

Model 4LV Series

Dostępne modele:
4LV150 (150 mhp, 110 kW, 3500 rpm)
4LV170 (170 mhp 125 kW 3500 rpm)
4LV195 (195 mhp 143 kW 3500 rpm)
4LV230 (230 mhp 169 kW 3800 rpm)
4LV250 (250 mhp 183 kW 3800 rpm)

Model 6LY-CR Series

Dostępne modele:
6LY400 (400 mhp 294 kW 3300 rpm)
6LY440 (440 mhp 324 kW 3300 rpm)

Model 6LT

Dostępne modele:
6LT500 (500 mhp 367 kW 2530 rpm)
6LT580 (580 mhp  426 kW 2530 rpm)
6LT640 (640 mhp  470 kW 2530 rpm)

Wybór odpowiedniego silnika stacjonarnego wcale nie jest takim prostym zadaniem, jak mogłoby się wydawać. Dlatego, zanim zdecydujesz się na któryś z powyższych wariantów napędu, nie zapomnij uwzględnić m.in. rodzaju łodzi, jej przeznaczenia i kosztów eksploatacji.

YANMAR Common Rail

Silniki okrętowe YANMAR Common Rail wyznaczają światowe standardy w zakresie wydajności, wydajności i wytrzymałości. Koncentrujemy się na Twoim komforcie i bezpieczeństwie oraz niskim całkowitym koszcie posiadania, zapewniając jednocześnie wyjątkową moc i prędkość.

Nieustannie dążymy do wprowadzania innowacji i utrzymywania naszych silników okrętowych Common Rail jako najlepszych w swojej klasie w pięciu kluczowych aspektach: czystość, wzajemne integracje komponentów, cichość, moc i oszczędność. Są one niezbędne dla właścicieli i operatorów łodzi zasilanych przez YANMAR.

YANMAR oferuje kompletną gamę morskich silników wysokoprężnych Common Rail, o mocy od 40 do 640 KM zapewniające najlepsze wrażenia na wodzie, od czystej emisji, przez płynną i cichą pracę, po mocne przyspieszenie napędzane momentem obrotowym. Dzięki opcjom takim jak alternatory wtórne o dużej mocy, certyfikat SOLAS, bezpłatne układy napędowe i wiele zintegrowanych elektronicznych elementów sterujących, nasze silniki zostały zaprojektowane tak, aby były idealnym rozwiązaniem do wszelkich zastosowań morskich.

Technologia Common Rail to sterowany cyfrowo, wysokociśnieniowy układ wtrysku paliwa i czujników, który optymalizuje wydajność i osiągi silnika. Skutkuje to zmniejszoną emisją spalin, minimalnym poziomem hałasu i mocą maksymalną, znacznie poprawiając ogólną wydajność silnika i komfort na pokładzie.

KATALOG Z OFERTĄ

Pobierz Katalog

Najnowsze informacje o marce

Zobacz wszystkie

Kontakt do Opiekuna handlowego

Dunin-Szczupliński Adam

Tel.: 58 302 02 25

Tel.: +48 503 796 135

adam.szczuplinski@taurus.gda.pl

Dziewięć Włók 33A
83-021 Pruszcz Gdański

Zadzwoń

+48 58 302 02 25

Napisz

taurus@taurus.gda.pl

Nasze Social Media

Producent

www.yanmar.com